Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, “Vize şehir geçişini 12 dakikadan 3 dakikaya indirdik.
Böylece çevre yolumuz ile zamandan 72 milyon lira, akaryakıttan 10 milyon lira
olmak üzere yıllık toplam 82 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren
araçların karbon emisyonunu da bin 193 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı
sağlayacağız. Hayırlı uğurlu olsun.” dedi.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu,
Kırklareli Vize ve Demirköy Çevre Yolları’nın açılışına katıldı. Törende
konuşan Bakan Uraloğlu, Trakya Bölgesinin; güçlü kara yolu altyapısı,
limanları, demir yolu ve hava yolu bağlantıları ile Avrupa’yı Asya’ya bağlayan
köprü konumunda olduğunu belirtti.
Türkiye’nin ulaşım ve iletişim
altyapısını güçlendirmek, modernize etmek ve vatandaşlara daha konforlu bir
yaşam sunmak hedefiyle önemli adımlar atıldığının ve atılacağının altını çizen
Bakan Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı’nda şehirlerin birbirine daha da
yakınlaştığını, ulaşım altyapısının güçlendirildiğini ifade etti.
KIRKLARELİ HER GÜN BÜYÜYOR,
GELİŞİYOR, GÜZELLEŞİYOR
Avrupa’yla Asya’yı birbirine
bağlayan Trakya Bölgesi’nin önemli şehirlerinden Kırklareli’nin her geçen gün
geliştiğini ve güzelleştiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Bilindiği üzere Trakya
Bölgemiz; güçlü karayolu altyapısı, limanları, demiryolu ve havayolu
bağlantıları ile Avrupa’yı Asya’ya bağlayan köprü konumundadır. Özellikle
Dereköy Sınır Kapısı üzerinden Bulgaristan’a ulaşım sağlaması, Edirne’den
İstanbul’a kadar Trakya’yı kat eden otoyol ve devlet yoluna yakınlığı ile de
lojistik açıdan büyük önem arz ediyor. Ayrıca Kırklareli; tarihi yapıları ve
kültürel değerlerinin yanı sıra, tarım ve tarıma dayalı sanayi kollarıyla,
üretim alanları, pazarlara yakınlığı ve iş gücü kaynakları ile bölgenin
yatırıma açık merkezleri arasında yer almaktadır. Bu nitelikleriyle Kırklareli
her gün büyüyor, gelişiyor, güzelleşiyor. Biz de bunun farkındayız ve
Kırklareli’nin büyüme hızına ve artan trafik yoğunluğuna bağlı olarak yeni
proje üretiyor, dev yatırımlar hayata geçiriyoruz. Bugün de Kırklareli’mize iki
müjde ile Vize ve Demirköy Çevre Yollarımızın açılışı için geldik. Özellikle
İstanbul’dan Kırklareli’ne ulaşım sağlayan güzergâhta hayata geçirdiğimiz
karayolu projeleri ile şehrin ulaşım altyapısını geliştirmekteyiz. Bu kapsamda
yürüttüğümüz önemli çalışmalar arasında yer alan Saray-Kırklareli Yolu’nun
uzunluğu 71 kilometredir. Projemiz ile; bölgede bulunan organize sanayi
bölgeleri ile yurtiçi ve yurtdışına sevkiyat yapan, kapasitesi yüksek kireç ve
çimento fabrikalarından kaynaklanan ağır taşıt trafiği kentin dışına aldık.”
ifadelerini kullandı.
VİZE ŞEHİR GEÇİŞİNİ 12
DAKİKADAN 3 DAKİKAYA İNDİRDİK
Kırklareli Vize ve Demirköy Çevre
Yolları’nın hayata geçirilmesi ile birlikte doğaya ve ekonomiye katkı
sağlandığını ayrıca zamandan da tasarruf edildiğini böylelikle milyonlarca
liralık tasarruf elde edildiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Vize şehir geçişini
12 dakikadan 3 dakikaya indirdik. Böylece çevre yolumuz ile zamandan 72 milyon
lira, akaryakıttan 10 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 82 milyon lira
tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da bin 193
ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Hayırlı uğurlu olsun.”
açıklamalarında bulundu.
PINARHİSAR-DEMİRKÖY-İĞNEADA
YOLU İLE YILDA 20 MİLYON LİRA TASARRUF
Kırklareli’nin hem turizm
açısından hem de ülke güvenliği açısından stratejik bir konuma sahip ilçesi
İğneada için hayata geçirilen Pınarhisar-Demirköy-İğneada Yolu’nun yıllık 20
milyon lira tasarruf edileceğini belirten Bakan Uraloğlu şu sözleri kaydetti:
“Pınarhisar-Demirköy-İğneada
Yolu’da, Trakya Bölgesinin Karadeniz sahiline açılan en önemli turizm beldesi
olan İğneada'ya ulaşımın sağlanması adına büyük önem taşımaktadır. Edirne,
Kırklareli, Tekirdağ ve İstanbul illerinin İğneada'ya ulaşan tek aksıdır.
Ayrıca Karadeniz kıyısındaki eşsiz longoz ormanları ve orman endüstrisine
dayanan ekonomik faaliyetleriyle de öne çıkmaktadır. Demirköy-İğneada Yolumuzu
27,7 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol standardında
projelendirdik. Yolumuzun Demirköy geçişinde de 5,5 kilometrelik Demirköy Çevre
Yolu’nu tamamladık ve iş kapsamındaki 75 metrelik Bulanık Deresi Köprüsü’nü
inşa ettik. Yolun kalan kesimlerinde de çalışmalara hızla devam ediyoruz.
Demirköy Çevre Yolumuz ile bölgedeki orman endüstrisinden kaynaklanan ağır
taşıt trafiğinin ve özellikle yaz aylarında artış gösteren turistik trafiğin
Demirköy şehir merkezinde neden olduğu yoğunluğunu rahatlattık. Bu yolumuzun
çok önemli bir yanı daha var. Savunma Sanayii Başkanlığımızın ülkemizin
güvenliği için önem arz eden İğneada bölgesindeki askeri faaliyetleri
kapsamında sevk edilen ağır tonajlı askeri araçları geçişine uygun, hızlı ve
güvenli ulaşım imkânı da sağlamış olduk. Çevre yolumuzla şehir merkezi
üzerinden saatte ortalama 30 kilometre trafik hızı ile 10 dakikada katedilen
Demirköy Geçişini, ortalama hızı 90 kilometreye yükselterek 3 dakikaya
indirdik. Böylece zamandan 18 milyon lira, akaryakıttan 2 milyon lira olmak
üzere yıllık toplam 20 milyon lira tasarruf edeceğiz. Bu yolumuz sayesinde de
çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 291 ton azaltarak doğanın
korunmasına katkı sağlayacağız.”
SON 22 YILDA KIRKLARELİ’NİN
ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 27 MİLYAR 553 MİLYON LİRA YATIRIM
GERÇEKLEŞTİRDİK
Kırklareli’nin büyüme hızına ve
artan trafik yoğunluğuna bağlı olarak yeni projelerin hayata geçirildiğini ve
son 22 yılda ulaşım ve iletişim altyapısına 27 milyar liradan fazla yatırım
gerçekleştirildiğini vurgulayan Uraloğlu, “Üretiyor, dev yatırımlar hayata
geçiriyoruz. Son 22 yılda kırklareli’nin ulaşım ve iletişim altyapısına 27
milyar 553 milyon lira yatırım gerçekleştirdik. 2002 yılında 77 kilometre olan
bölünmüş yol uzunluğunu 257 kilometreye çıkardık. Kırklareli’yi; Edirne’ye,
Tekirdağ’a, İstanbul’a bölünmüş yollar ile bağladık. Kırklareli’nin demiryolu
altyapısını da çok önemli yatırımlar yaptık. Şehir içinde kalan tüm demiryolu
alt yapısını modernize ettik. 62 kilometresi Kırklareli’nden geçen 229
kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren projesi ile Kırklareli’ni
İpek Demiryolu güzergâhının önemli merkezlerinden biri haline de getiriyoruz.
Bu proje kapsamında Kırklareli’nde Babaeski, Lüleburgaz, Büyükkarıştıran
istasyonları olacak. Projenin tamamlanmasıyla; mevcut hat kapasitesini 4 kat arttıracağız.
Halkalı-Kapıkule (Edirne) arası yolcu seyahat süresini 4 saatten 1.5 saate; yük
taşıma süresini ise 6.5 saatten 2.5 saate düşüreceğiz. Hattın hizmete
alınmasıyla birlikte gelişmeye başlayacak ticari hareketlilik bölge insanımızın
ve ülkemizin ekonomik süreçlerine, kalkınmasına ve gelişmesine çok büyük
faydalar getirecektir” dedi.
HEM KIRKLARELİ’Yİ HEM DE
TÜRKİYE’Yİ; TÜRKİYE YÜZYILI HEDEFLERİNE CUMHUR İTTİFAKI'YLA KAVUŞTURACAĞIZ
Cumhur İttifakı’nın Kırklareli
Belediye Başkan Adayı Derya Bulut için destek isteyen Bakan Uraloğlu,
Türkiye’yi, Türkiye Yüzyılı hedeflerine Cumhur İttifakı’yla kavuşturacaklarının
altını çizerek, “Canı gönülden inanıyorum ki Kırklareli’nin gelişimi, toplumun
kalkınması ve Türkiye Yüzyılı için koyduğumuz hedeflere ulaşmada gerekli her
türlü gayret ve kararlılığı göstermeye devam edeceğiz. Milletimizin 15 Temmuz
gecesi meydanlarda kurduğu Cumhur İttifakını, seçimlerde ve Meclis'te devam
ettirerek, mücadelemizin saflarını genişlettik. Cumhur İttifakı olarak derdi
millet ve memleket olan bir hareketin mensuplarıyız. Aziz milletimiz son
seçimlerde cumhur ittifakını seçerek Sayın Cumhurbaşkanımız liderliğinde
istikrara, gelişmeye ve kalkınmaya devam demiştir. Şimdi aynı desteği Cumhur
İttifakının Kırklareli Belediye Başkan adayı Derya Bulut kardeşimiz için
istiyoruz. Hem Kırklareli’yi hem de Türkiye’yi; Türkiye Yüzyılı hedeflerine
Cumhur İttifakı'yla kavuşturacağız. Bu düşüncelerle çevreyollarımızı başarıyla
tamamlayan işçisinden mühendisine tüm Karayolları Genel Müdürlüğü ve yüklenici
firma çalışanlarına teşekkür ediyor, Kırklareli başta olmak üzere tüm ülkemiz
adına hayırlara vesile olmasını temenni ediyorum” ifadelerini kullandı.