Çigli Tramvayi’nda bir etap daha asildi
Izmir Büyüksehir Belediyesi tarafindan yapimi süren Çigli Tramvay Hatti’nin üzerinden geçecegi viyadük tamamlandi. Çevreyolu Istasyonu’nu Çigli Atasehir Mahallesi’ne baglayacak tramvay viyadügünün imalat çalismalari 16 gün erken bitirildi. Bu bölümde yan yol üzerinden saglanan trafik akisi eski düzenine döndü.
Çigli Tramvay Hatti için Çevreyolu Istasyonu’nu Çigli Atasehir Mahallesi’ne baglayacak tramvay viyadügünün imalat çalismalari tamamlandi. Tramvayin çevre yolunun üzerinden geçebilmesi için Atakent Köprülü Kavsagi bölgesinde 3 Mart’ta baslayan ve bir ay sürmesi planlanan çalismalar ekiplerin yogun mesaisi sayesinde 16 gün önce bitirildi. Bugünden itibaren (19 Mart Cumartesi) bölgede trafik akisi eski düzenine döndü. Çalismalar sirasinda çevre yolunun Bornova yönünden Çanakkale istikametine giden seridinde 150 metrelik bölümde trafik akisi yan yol üzerinden, Çanakkale yönünden Bornova istikametine giden 150 metrelik kisimda da trafik akisi yine ayni bölgedeki yan yol üzerinden saglaniyordu.
Yüzde 50’si tamamlandi
Beton ve ray döseme çalismalarinin ardindan Nisan ayi sonunda tramvay viyadügünün yaya ve bisiklet kullanimina açilmasi planlaniyor. Geçen yil Subat ayinda temeli atilan Çigli Tramvay hattinda kisa sürede imalat çalismalarinin yüzde 50’si tamamlandi. Çigli Tramvayi’nda kullanilmak üzere 26 elektrikli tramvay aracinin da alimi için sözlesme yapilirken, bu araçlar için yatirim miktari 750 milyon lira oldu. Izmir Büyüksehir Belediyesi’nin Çigli Tramvayi’na toplam yatirimi 1 milyar 250 milyon lirayi bulacak. 11 kilometre ve 14 istasyondan olusacak tramvay hattinin 2022 sonunda tamamlanmasinin ardindan test sürüslerine baslanmasi planlaniyor.
Tramvay hatlari 33,6 kilometreye çikiyor
Çevreyolu Istasyonu’ndan baslayacak hat, viyadük ile Çigli Atasehir Mahallesi’ne baglanacak. Güzergâh Çevreyolu Istasyonu, Atasehir, Çigli Atasehir Mahallesi, Çigli IZBAN Duragi, Çigli Bölge Egitim Hastanesi, Ata Sanayi Bölgesi, Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet edecek sekilde planlandi. Böylelikle Çigli Tramvayi bölgeye nefes aldiracak, trafigi rahatlatacak, bölgedeki hastane, üniversite ve sanayiye ulasimi kolaylastiracak.
Güzergahin büyük bölümü orta refüjlerden geçecek sekilde çift hat olarak yapilacak. Ayrica Karsiyaka Tramvayi'nin yapimi esnasinda, mülkiyet problemleri nedeni ile yapilamayan yaklasik 1 kilometre uzunlugundaki Atasehir-Mavisehir IZBAN baglantisi da bu hattin insasi çerçevesinde gerçeklestirilecek. Hattin devreye girmesinin ardindan Izmir’deki tramvay hatlari toplam 33,6 kilometreye ulasacak.