Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, en çok risk tasiyan hat ve noktalara bugüne kadar 13 binin üzerinde motosiklet koruyucu otokorkuluk sistemleri kurulduguna isaret ederek, bu yil içerisinde de 40 bin metreye yakin otokorkuluk sistemi planla
ISTANBUL (IGFA) - Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, Istanbul’da Türkiye Motosiklet Platformu üyelerinin Kadiköy Iskele Meydani'ndaki bulusmasina katildi. Daha sonra Kuzey Marmara Otoyolu Kinali mevkisinde düzenlenen Motorcu Dostu Güvenli Bariyer Etkinligine katilan Karaismailoglu, burada açiklama yapti.
“Bakanlik olarak, sadece yollarimizin alt ve üst yapilarini da itina ile yapip, trafik seyrinde can ve mal emniyetini en üst seviye çikarmak için büyük mücadele sergiliyoruz” diyen Bakan Karaismailoglu, bu kapsamda, karayollari üzerinde ‘Motosiklet Koruyucu Otokorkuluk Sistemlerini kurduklarini, mevki sayisi ve uzunluklarini da artirdiklarini söyledi.
TRAFIGE KAYITLI ARAÇLARIN YÜZDE 15’INI MOTOSIKLETLERIMIZ OLUSTURUYOR
Bakan Karaismailoglu, Karayollari üzerindeki ‘Motosiklet Koruyucu otokorkuluk’ sistemlerinin kaza anindaki çarpisma siddetinin azaltilmasina yönelik oldugunu belirterek, bu otokorkuluklari, motosiklet kazalarinin yogunlastigi ve risklerin yüksek oldugu kesimlere koyduklarini, 2021 sonu verilerine göre trafige kayitli tam 25 milyon tasitin yüzde 15 gibi önemli oranini motosikletlerimiz olusturdugunu kaydetti.
ARAÇLARIMIZDAKI TEKERLEK SAYISI BIZE ÖNCELIK VE GEÇIS ÜSTÜNLÜGÜ VERMEZ
Karayollarinin kaza tespit tutanaklarinin analizlerine göre en çok risk tasiyan hat ve noktalara bugüne kadar 13 bin metrenin üzerinde motosiklet koruyucu otokorkuluk sistemleri kurulduguna dikkati çeken Karaismailoglu, bu yil içerisinde de daha 40 bin metreye yakin otokorkuluk sistemi planladigini, bunu çok daha artiracaklarini duyurdu.
Karayollarinda seyreden diger tüm araç sürücülerine seslenen Ulastirma Bakani Adil Karaismailoglu, karayollarinda, her tür ve model araçlarimizin ortak kullanim hakki bulunduguna dikkati çekerek, "Araçlarimizdaki tekerlek sayisi, bize öncelik ve geçis üstünlügü vermez. Özellikle büyük araçlarin yanlarindaki kör noktalari da gören ayna sistemi yayginlastirilmasi gerekiyor. Bu bir bilinç isidir. Tüm sürücülerimizin bu konuda bilgi ve bilinç düzeylerinin artirilmasina yönelik her türlü etkinliklere destek olmaya da devam edecegiz. Trafik, ihmali, dalginligi, kuralsizligi asla tolere etmiyor" diye konustu.
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.