2020'de proje üstüne proje tamamlandi

  Istanbul'un batisindaki Kinali mevkisinden baslayip, Kocaeli ve Sakarya'yi kuzeyden geçerek Sakarya'nin Akyazi ilçesi yakinlarinda sonlanan otoyolun, transit ve yük trafigini Istanbul sehir merkezinden uzaklastirmasi hedefleniyor - Edirne'den Sanliurfa'ya kadar olan yaklasik 3 bin 200 kilometre uzunlugundaki otoyol ringini tamamlayan Ankara-Nigde Otoyolu da hizmete sunuldu.Kamuoyunda ?sosyal medya yasasi? olarak bilinen kanun kapsaminda, dünyanin önde gelen sosyal ag saglayicilarindan VKontakte'nin (VK) ardindan, Google tarafindan YouTube platformu da Türkiye'ye temsilci atayacagini açikladi.  AA muhabirinin derledigi bilgiye göre, 2002'de baslayan ?yeni ulasim ve iletisim çagi?, yenilenme ve dönüsüm süreciyle 2020 yilinda da devam etti.Istanbul'un çevre illere ve diger bölgelere ulasimini kolaylastiracak Kuzey Marmara Otoyolu Projesi, Ulastirma ve Altyapi Bakanligina bagli Karayollari Genel Müdürlügünce yap-islet-devret (YID) modeliyle hayata geçirildi.Istanbul'un batisindaki Kinali mevkisinden baslayip, Kocaeli ve Sakarya'yi kuzeyden geçerek Sakarya'nin Akyazi ilçesi yakinlarinda sonlanan ve 3 ana bölümden olusan proje, kitalar arasi geçit konumundaki Istanbul'un, yeni bir otoyol agiyla yükünü hafifletmeyi hedefliyor.

MARMARA BÖLGESI'NIN ITICI GÜCÜ OLACAK

Kuzey Marmara Otoyolu'nun Odayeri-Pasaköy kesiminde çalismalara Mayis 2013'te, Kinali-Odayeri ve Kurtköy-Akyazi kesimlerinde ise Temmuz 2016'da baslanmisti.Istanbul ve Kocaeli'deki büyük çapli organize sanayi bölgelerine dogrudan erisen Kuzey Marmara Otoyolu, gelecekte Kinali-Tekirdag-Çanakkale-Savastepe Otoyolu'na baglandiginda Marmara Bölgesi etrafinda kurulacak otoyol ringinin en önemli bilesenlerinden olacak ve Avrasya bölgesinin lokomotifi konumundaki Istanbul ve Marmara Bölgesi için yeni ulasim alternatifleri sunacak.Avrasya'nin lokomotifi Kuzey Marmara Otoyolu Marmara Bölgesi'nin itici gücü olacak. Marmara Otoyol Ringi ile etkilesim halindeki 9 il, ülke nüfusunun yüzde 37'sini olusturuyor. Burasi, ülke ihracatinin yüzde 75'ini, ithalatinin yüzde 79'unu yaparken, gayrisafi yurt içi hasilasinin (GSYIH) yüzde 65'ini olusturuyor. Ticari girisim sayisinin yüzde 43'ü de bu bölgede bulunuyor.Marmara Bölgesi'nde olusturulan otoyol ringinin önemli parçasi olan 398 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu ile transit ve yük trafigi, Istanbul sehir merkezinden uzaklastirildi.

EDIRNE'DEN SANLIURFA'YA KESINTISIZ ULASIM SAGLANDI

Türkiye'nin önemli otoyol projelerinden 330 kilometrelik Ankara-Nigde Otoyolu'nun tamamlanmasiyla, Edirne'den Sanliurfa'ya kadar olan yaklasik 3 bin 200 kilometrelik otoyol kesintisiz baglanmis oldu.Saatte 75 kilometre hizla 4 saat 14 dakika süren Ankara ile Nigde arasindaki ulasim, yeni otoyolun hizmete girmesiyle 2 saat 20 dakikaya düstü.Tamamen güvenli ve konforlu otoyolun isletmesi, 15 yil 4 ay sonra Karayollari Genel Müdürlügüne devredilecek.DEMIR YOLU ARAÇLARININ ÜRETIMINDE LOKOMOTIF KURUM OLUSTURULDUBu yil ayrica Türkiye rayli sistem sektöründe, demir yolu araçlarinin üretiminde, lokomotif kurum olma hedefiyle sektör paydaslari olan TÜLOMSAS, TÜDEMSAS ve TÜVASAS, ?TÜRASAS? çatisi altinda birlestirildi. Böylelikle rayli sistemler sektöründe milli tasarima sahip ürünlerin gelistirilmesi ve artirilmasi amaçlaniyor

.ILK IHRACAT TRENI ÇIN'E ULASTI

Türkiye'den Çin'e hareket eden ilk ihracat treni, Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu'nun katildigi törenle 4 Aralik'ta Istanbul'dan ugurlandi. Toplamda 8 bin 693 kilometre yol katedip 2 kita, 2 deniz ve 5 ülke geçen ihracat treni, 19 Aralik sabah saatlerinde Çin'in Xi'an sehrine ulasti.Ikinci ihracat treni ise Çerkezköy'den 42 vagon/konteyner içerisinde 1400 buzdolabi yüküyle 20 Aralik'ta Çerkezköy'den hareket etti.

SOSYAL MEDYA YASASI YÜRÜRLÜGE GIRDI

Bilisim sektöründe kamuoyunda ?sosyal medya yasasi? olarak bilinen 7253 sayili ?Internet Ortaminda Yapilan Yayinlarin Düzenlenmesi ve Bu Yayinlar Yoluyla Islenen Suçlarla Mücadele Edilmesi Hakkinda Kanunda Degisiklik Yapilmasina Dair Kanun? 1 Ekim'de yürürlüge girdi.Böylece, Türkiye'de günlük erisimi 1 milyondan fazla olan sosyal medya aglarina temsilci bulundurma zorunlulugu getirildi.Dünyanin önde gelen sosyal ag saglayicilarindan VKontakte'nin (VK) ardindan Google tarafindan YouTube platformunun da Türkiye'ye temsilci atayacagi açiklandi.BTK tarafindan temsilci bildiriminde bulunmayan Facebook, Instagram, Twitter, Periscope, TikTok, Pinterest, LinkedIn ve Dailymotion sirketlerine ise 10'ar milyon lira cezanin ardindan geregini yerine getirmedikleri için ek olarak 30'ar milyon lira daha ceza kesildi

5G ALTYAPISI YERLI VE MILLI IMKANLARLA GELISTIRILECEK

Haberlesme sektörünün serbestlesmesiyle yapilan yatirimlar sayesinde pazarda istikrarli büyüme hedeflendi. Mobil abone sayisi 81,7 milyona, 4,5G abone sayisi 75 milyona, genis bant abone sayisi da 78,4 milyona ulasti.14 Ar-Ge firmasinin ve 3 mobil isletmecinin yer aldigi projede, 5G altyapisinda ihtiyaç duyulan, anteninden çekirdek sebekesine kadar tüm ürünlerin, yerli ve milli imkanlarla gelistirilmesine çalisiliyor.

E-DEVLET'TE KULLANICI SAYISI 52 MILYONA YAKLASTI

Vatandaslarin daha seffaf sekilde kamu hizmetinden faydalanmasina katki saglayan e-Devlet Kapisi ile 705 kurumun 5 bin 385 hizmeti vatandaslara elektronik ortamda sunuldu.Özellikle Kovid-19 salgininda önemi artan e-Devlet Kapisi'ni kullanan kisi sayisi 52 milyona yaklasti.Avrupa'nin 369 metreyle en yüksek kulesi olan Küçük Çamlica TV-Radyo Kulesi, dünyada bir ilki gerçeklestirerek, tek noktadan 100 FM yayiniyla radyolara hizmet vermeye basladi.Bir dünya sehri ve turizm merkezi olan Istanbul'un Çamlica tepelerindeki antenler nedeniyle olusan görüntü kirliligini ortadan kaldirmak için insa edilen Küçük Çamlica TV-Radyo Kulesi hizmete girdi.

TÜRKIYE'NIN 5'INCI NESIL UYDUSU TÜRKSAT 5A YAKINDA FIRLATILACAK

Türksat tarafindan yapilan yatirimlar sayesinde Asya, Avrupa ve Afrika'da 118 ülkede yasayan 3 milyar insana ulasan uydu kapasitesine erisildi.Uydu haberlesme hizmetleri disa bagimli olmadan, kesintisiz ve güvenli sekilde saglaniyor. Türkiye'nin 5'inci nesil uydusu Türksat 5A'nin yapimi tamamlandi. Uydunun yakin zamanda uzaya firlatilmasi hedefleniyor.

SALGININ ETKILERINI AZALTMAK IÇIN HAVALIMANLARI SERTIFIKALANDIRILDI

?Dünyanin transit merkezi? olabilecek potansiyele sahip Türkiye'de, bu avantaji degerlendirmek için 2002'den bu yana havacilik politikasi çerçevesinde etkili çalismalar yürütülüyor.Türk sivil havaciligi, dünyanin en genis uçus agina sahip ülkelerin basinda yer aliyor. 2003'te 50 ülkeyle 60 noktaya uçus gerçeklestiriliyorken bugün 127 ülkede 329 noktaya ulasiliyor.Birçok sektör gibi havaciligi da etkileyen salginin etkilerini azaltmak amaciyla havalimanlari sertifikalandirildi.Destekler ve alinan önlemler sayesinde salgin sürecinde kasim ayi için gerçeklesen günlük uçus sayilari incelediginde, 591 uçusla Türk Hava Yollarinin ilk sirada, 1310 uçusla Türkiye'nin 4'üncü sirada yer aldigi görüldü.

TRAFIK KAZALARINDA CAN KAYBI YÜZDE 79 AZALDI

Türkiye'de tasit sahipligindeki artis dolayisiyla hareketliligin çogalmasi kara yollarindaki tasit kullanimini da artirdi.Avrupa Birligi (AB) ülkelerindeki otomobil sahiplik düzeyi doygunluk noktasindayken, ülkede 1000 kisiye düsen 152 otomobil sahipligi AB ortalamasinin üçte biri düzeyinde bulunuyor.Türkiye'de, gelecek 10 yil içinde AB ortalamasi olan 509 otomobil sahiplik düzeyine ulasilmasi öngörülüyor.2003-2019 yillarinda tasit hareketliligi yüzde 160 düzeyinde artarken, altyapi gelistirme çalismalari sayesinde 100 milyon tasit-kilometre basina can kaybi yüzde 79 azaldi.Yapilan yatirimlar trafigin akici sekilde devamini, dolayisiyla ülkenin ticari ve sosyal hayatinin sürdürülebilirligini temin ediyor.Artan trafik yogunlugunu bertaraf etmek üzere gelistirilen projelerle ve ilk etapta planlanan 891 kilometrelik otoyolla trafigin yogunlastigi bölgelere çözüm üretiliyor. Böylece vatandaslara güvenli ve kaliteli ulasim saglanmasi hedefleniyor.e-Scooterlarin kullanimini hem kullanicisi için hem de yoldaki sürücüler ve yayalar için güvenli zemine oturtmak için de çalisma yapiliyor.