ABD ve Türkiye arasindaki F-35 bilinmezligi ve S-400 konusuyla ilgili Ata Altun çok çarpici detaylara degindi.Ata Altun'un çok konusulan o köse yazisi:Çok konusulan F-35’lerin düsük seviye seri üretim asamasindan tam kapasite seri üretim asamasina geçisi ertelendi, düsük seviye seri üretim devam ediyor. F35 Müsterek Saldiri Savas Uçagi konusunun iki yüzü var; Birincisi Bati medyasinin bilinçli bir sekilde dünyaya servis ettigi bilgiler, ikincisi de gözlerden saklanmaya çalisilan gerçekler.Bati medyasina göre;F-35 savas uçagi tam bir hayalet. Asla radarlara yakalanmiyor ve görülmüyor. Müsterek Saldiri Savas Uçagi an itibari ile dünyanin en gelismis ve en iyi savas uçagi.Gözlerden saklanilmaya çalisilan bilgiler ise;Daha ilk baslarda Alman radarlari tarafindan F-35’lerin hayalet olmadiklarinin tespit edildigi, iletisim sisteminde kabul edilemez hatalarin bulundugu,Ayni sekilde F-35’lerin Rus ve Çin radar ve HSS’leri tarafindan radar izlerinin tespit edilebildigi ve görünmez olmadiklari,S-400 hava savunma füzelerinin X ve S bandinda faaliyet gösteren radari 40 km ve altindaki mesafelerde F-35 savas uçaklarini gördügü ve rahatça tespit ettigi,F35’lerin ön kisimlarinin hayaletlik veya da görünmezlik derecesi yüksek iken arka kisminin hayaletlik derecesi kiyaslamali olarak çok düsük oldugu,Önünde uçan bir uçagin radarinda belli belirsiz hafif bir çizgisel iz birakirken, arkasindan gelen bir uçagin radarina yakalandigi ve tam kapasite görüldügü,F-35’lerin eksiksiz olarak savasa hazir (FOC) ilan edilebilmesi için geçmesi gereken simülasyon testleri halen yapilamadigi ve yeterliliklerinin kanitlanamadigi,Japonya’da 9 Nisan 2020 günü Pasifik Okyanusu’nda yapilan tatbikatta düstügü, ABD’de 20 Mayis 2020 günü F35 uçagi Florida eyaletinde Eglin Hava Kuvvetleri Üssü'ne inis yaparken düstügü,ABD'nin California eyaletinde 1 Ekim 2020 günü bir F-35B tipi savas uçagi yakit ikmali sirasinda KC-130 tanker uçagina çarparak düstügü,ABD hükümeti 20 Mart 2020’den sonra F35 parçasi üreten Türk sirketlerini üretimden çikaracagini açiklamis olmasina ragmen Türkiye’deki üretimin durmadigi,Lockheed Martin sirketinin Türkiye’den parça talebinin devam ettigi ve bu parçalarin Türkiye’de imal edilerek ABD’ye gönderildigi,F35 üretiminde yer alan üçünü taraf ülke ve sirketlerin de Türkiye’den parça alimlarini sürdürdükleri,Uzmanlara göre F-35 savas uçaginda 800’den fazla teknik hatanin oldugu ve halen giderilemedikleri.Rus uzmanlara göre de, SU-57’ler sahin gücünde iken F-35’lerin baykustan öteye korkutuculuk kabiliyetleri yok.Bir de, Amerikan Hava Kuvvetlerinin, özelliklerini kendinin belirledigi ve ABD’li sirket Lockheed Martin’in özel siparis ile ürettirdigi F-22 Yirtici Kus savas uçaklari var. Bu uçak rakiplerinden oldukça farkli teknolojilere sahip ve sadece Amerikan Hava Kuvvetleri'nce kullanilabiliyor. ABD hükümeti, bu uçaklarin kesinlikle müttefik de olsa, dost da olsa baska bir ülkeye satisina asla izin vermiyor.Yani görüldügü üzere Amerika’nin vermekte nazlandigi bu F35’ler tam olarak rüstünü ispat etmis degil. O yüzden de S-400’lerin Türkiye’nin hava savunma sistemi içinde yer almasi, NATO üssü olarak da kullanilan Konya Hava Üssü ve Egitim Alani’nin dünyadaki en iyi hava üssü olmasi, Türkiye’nin hava savunma sisteminin A sinifi bir sistem oldugunu ortaya koyuyor. Buna bir de Türklerin askeri kabiliyetlerini ekledigimizde korkulari bos degil zira Amerika dost görünse de sözünden çikanlari cezalandirma hakkini elinde bulunduracagi sistemin bozulmasini istemiyor.
