Almanya merkezli teknoloji devi ile Almanya devlet demiryollari Deutsche Bahn, 2024 yilinda hizmete sunulacak yeni gelistirdikleri hidrojen bazli treni ve bir hidrojen istasyonunun kurulacagini açikladi. Istasyonun normal fosil yakitli araç süresinde hidrojen dolumu saglayacagi ifade edilirken Deutsche Bahn yönetim kurulu üyesi Sabina Jeschke, ?Trene dizel tren kadar hizli yakit ikmali yapacagimiz gerçegi, iklim dostu ulasim geçisinin mümkün oldugunu gösteriyor? dedi.HEDEF 2050’DE SIFIR EMISYONAlmanya devlet demiryollari Deutsche Bahn 2050 yilinda karbon emisyon miktarini sifira indirme planinin altini çizerken bu bin 300 dizel biriminin degistirilmesi anlamina geliyor. Konuyla ilgili konusan Deutsche Bahn yönetim kurulu üyesi Sabina Jeschke, “Fosil yakit tüketimini sifira indirmeliyiz. O zaman tek bir dizel araç bile kullanmayacagiz” seklinde konustu.Güney Almanya’da Baden Wuerttemberg eyaletinde Tuebingen, Horb ve Pforzheim sehirlerinde bir yil boyunca 600 kilometrelik demir yolu aginda denenecek olan trenin yilda yaklasik 330 ton CO2 tasarrufu saglayacagi ve saatte 160 kilometre azami hiza sahip olacagi belirtildi.50-150 MILYAR DOLARLIK PAZAR POTANSIYELIHidrojen bazli üretilecek her trenin trenin maliyeti 5 ila 10 milyon euro arasinda olacak ve toplamda 50-150 milyar euro'luk bir pazar potansiyeli yaratacak.Siemens CEO'su Michael Peter, “Avrupa'da, önümüzdeki 10-15 yil içinde degistirilmesi gerekecek 10 ila 15 bin trenlik bir pazar potansiyeli görüyoruz, yalnizca Almanya'da 3 bin tren var? dedi.