Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, ‘Bakırköy-Kirazlı Metro Hattı’nın şubat ayı sonunda
İstanbullulara hizmet vermeye başlayacağını bildirdi.
Bakan Uraloğlu, İstanbul’da
‘Bakırköy-Kirazlı Metro Hattı’nda yapılan çalışmaları yerinde inceledi. İncelemelerinin ardından basın mensuplarına
açıklamalarda bulunan Uraloğlu, Türkiye genelinde 12 ilde işletme altındaki
yaklaşık 922 kilometre şehir içi raylı sistem hattının 395,3 kilometresinin
bakanlık tarafından yapıldığını ifade ederek, ülke genelinde 9 projede şu anda
toplam 101,5 km uzunluğunda raylı sistem hattı inşaatı bulunduğunu belirtti.
İSTANBUL’U MODERN RAYLI SİSTEM
AĞLARIYLA DONATIYORUZ
İstanbul’un bir baştan diğer başa
modern raylı sistem ağlarıyla donatıldığını ifade eden Uraloğlu, “Ulaştırma ve
Altyapı Bakanlığı olarak; Gebze-Halkalı Banliyö Hattı yani Marmaray,
Levent-Hisarüstü Metro Hattı, Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı,
Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattı ve Başakşehir-Çam Sakura Şehir
Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı ile İstanbul’da yapımını tamamlayıp, halkımızın
hizmetine sunduğumuz metro hatlarının uzunluğu 127,5 kilometredir” dedi.
İSTANBUL’DAKİ RAYLI SİSTEM AĞI
UZUNLUĞU 338,8 KM’DEN 394,2 KM’YE YÜKSELECEK
Yapımı devam eden projeleri
aktaran Uraloğlu, “Kâğıthane-Gayrettepe Metro Hattı, Halkalı-Başakşehir-İstanbul
Havalimanı Metro Hattı, Altunizade – Çamlıca Camii – Bosna Bulvarı Metro Hattı,
Kazlıçeşme – Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım Projesi ve
bir araya geldiğimiz Bakırköy (İdo)-Bahçelievler-Kirazlı Metro Hattı olmak
üzere toplam uzunluğu 55,7 kilometre olan 5 ayrı hatta daha İstanbul için
çalışıyoruz. Yapımı devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul’daki raylı
sistem ağı uzunluğu 338,8 kilometreden 394,2 kilometreye yükselecek. İstanbul
raylı sistem ağının yüzden 50’den fazlasını bakanlığımız kazandırmış olacak.”
şeklinde konuştu.
SAATTE 80 KM HIZLA GÜNDE 1
MİLYON YOLCU SEYAHAT EDECEK
Bakırköy-Kirazlı Metro Hattı ile
ilgili bilgiler veren Uraloğlu, “Hattımız 8,4 kilometre uzunluğundadır ve 7
istasyonu bulunmaktadır. Bu istasyonlar; Özgürlük Meydanı, İncirli, Haznedar,
İlkyuva, Yıldıztepe, Molla Gürani ve son olarak Kirazlı istasyonlarıdır.
Yıldıztepe, Molla Gürani ve Kirazlı istasyonlarımız da Bağcılar içinde
bulunuyor. Saatte 80 km hızla günde 1 milyon yolcu bu hattımız ile seyahat
edebilecek.” diye konuştu.
BİRÇOK NOKTAYA ENTEGRE OLACAK
HAT İLE KESİNTİSİZ ULAŞIM SAĞLANACAK
Uraloğlu projenin
tamamlanmasıyla, “Kirazlı İstasyonundan; Kirazlı-Başakşehir-Kayaşehir Metrosuna
ve Otogar-Bağcılar-Kirazlı Metrosuna, İncirli İstasyonundan; Yenikapı-AHL
Metrosuna ve Metrobüs Hattına, Özgürlük Meydanı İstasyonunda; Marmaray Banliyö
Hattına ve YHT Hattına, Bakırköy İDO İstasyonundan ise İstanbul Deniz Otobüsü (İDO)’ne
entegre olarak kesintisiz ulaşım sağlanacaktır” dedi.
BAKIRKÖY-KİRAZLI METRO
HATTININ EKONOMİK KAZANCI 6.1 MİLYAR DOLAR OLACAK
Uraloğlu, Kayaşehir-Bakırköy İDO
arası seyahat süresi 39 dakika, Çam ve Sakura Şehir Hastanesi – İncirli arası
seyahat süresi 31 dakika, Kayaşehir-Kirazlı arası seyahat süresi 27 dakika,
Metrokent-Özgürlük meydanı arası seyahat süresi 30 dakika olacağını belirterek,
“Bakırköy-Kirazlı Metro hattımızın 25 yıllık projeksiyondaki karayolu bakım,
işletme ve zaman kazancı gibi etkenlerden ekonomik kazancı; 6,1 milyar dolar
olacaktır.” şeklinde konuştu.
BAKIRKÖY-KİRAZLI METRO HATTINI
ŞUBAT AYINDA HİZMETE ALACAĞIZ
Projemizdeki hat işlerini
tamamladığını ifade eden Uraloğlu, şu ifadelere yer verdi:
“İstasyonlara ait kaba inşaat
işlerini yüzde 97, ince işlere ait imalatları yüzde 65 ve elektromekanik işlere
ait imalatları yüzde 73 oranında tamamladık. İstasyonlarda zarif, modern ve
yenilikçi tasarımlar uyguladık.
Elektromekanik sistemlerimiz için
son teknoloji ve üstün kaliteli sistemleri tercih ettik.
Şu anda bir araya geldiğimiz
Molla Gürani İstasyonunda ince işleri %97 oranında, elektromekanik işleri ise
yüzde 95 oranında tamamladık.
Artık test ve devreye alma
çalışmalarına başladık.
Projemizi şubat sonunda hizmete
alarak İstanbul’a yeni bir hat daha kazandıracak olma heyecanıyla
çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz.”
HEDEFİMİZ İSTANBUL’U ‘YENİDEN
HİZMETLE’ BULUŞTURMAK
31 Mart yerel seçimleri hakkında
konuşan Uraloğlu, “İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan adayımız eski Çevre
Şehircilik Bakanımız Sayın Murat Kurum. İstanbul özelinde hedefimiz İstanbul
için fetret devrine, duraklama dönemine son vererek yeniden hizmetle
buluşturmak. Muradına kavuşturmak. İlk günden işe koyulduk ve Sayın Murat Kurum
ile bir araya gelerek İstanbul için projelerimizi konuştuk.” dedi.
İSTANBUL İÇİN ‘DEV PROJELER’
İNŞA EDİYORUZ
Bakanlık olarak İstanbul’u
Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş şehirlerinden biri haline getirmek için dev
projeler inşa ettiklerine dikkati çeken Uraloğlu, konuşmasını şu şekilde
sürdürdü:
“Son 21 yılda İstanbul’un ulaşım
ve iletişim altyapısı için yaklaşık 1 trilyon 163 milyar 200 milyon TL yatırım
gerçekleştirdik.
Bölünmüş yol uzunluğunu 350
kilometreden 794 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 358
kilometreden 802 kilometreye çıkardık.
Sorumluluğumuzda 3 bin 410 metre
uzunluğunda 68 köprüsü vardı, biz köprü sayısını 947'ye, toplam köprü
uzunluğunu da 114 bin 419 metreye yükselttik.
932 metre uzunluğunda sadece 3
tüneli vardı, biz 12 tünel daha yaparak 22 bin 401 metreye çıkardık.
Bu köprü ve tünellerimiz ile
İstanbul kent içi trafiğine adeta nefes aldırdık.
Raylı sistem projelerimizden
zaten bahsettim.
Halkalı-Kapıkule hızlı tren projemizin
yapım çalışmaları sürüyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü
üzerinde hayata geçireceğimiz demiryolu bağlantısı İstanbul’un uluslararası yük
taşımacılığındaki konumu daha da güçlendireceğiz.
İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren
hattımızdan sonra tamamen yeni bir hat planlıyoruz. Ankara-İstanbul Süper Hızlı
Tren Hattı projesini gündeme aldık ve ön proje çalışmalarını tamamladık.
Süper hızlı tren hattımızın
güzergâh uzunluğu 344 kilometre olacak. Saatte 350 kilometre hıza ulaşacak
trenlerimizle seyahat süresini 80 dakikaya indireceğiz.”
Ankara,Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
belediye365.com
