Cumhurbaşkanı Erdoğan,
“Kâğıthane-Gayrettepe etabı hattımızın hizmete alınmasıyla İstanbul’da
tamamlanan raylı sistem ağlarının uzunluğu 338,5 kilometreye çıkıyor.” dedi.
Gayrettepe - İstanbul Havalimanı
Metro Hattı’nın son halkası olan Gayrettepe - Kâğıthane Metro Hattı,
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı törenle açıldı. Törende
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve İstanbul Büyükşehir Belediye
Başkanı Murat Kurum’da yer aldı.
Erdoğan, Gayrettepe'ye bağlayan
Kağıthane-Gayrettepe kesiminin açılışını yapmak üzere bir arada olduklarını
belirterek, "Böylece İstanbul Havalimanı ile Gayrettepe arasında
kesintisiz metro ulaşımını sağlamış oluyoruz." dedi.
HATTIN GÜNLÜK YOLCU KAPASİTESİ
600 BİN
Toplam 37,5 kilometre
uzunluğundaki Gayrettepe-Kâğıthane Metrosu'nun İstanbulluların hayatını
fevkalade kolaylaştıracağını dile getiren Erdoğan, 9 istasyondan oluşan ve hızı
saatte 120 kilometreye ulaşan hattın günlük yolcu kapasitesinin 600 bin kişi
olduğunu kaydetti.
Hattın devreye girmesiyle
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı arasının 30 dakikaya, Göktürk-Mahmutbey arasının
38 dakikaya, Tekstilkent-İstanbul Havalimanı arasının 45 dakikaya,
Taksim-İstanbul Havalimanı arasının 41 dakikaya, Taksim-Göktürk arasının 26
dakikaya, 4. Levent-İstanbul Havalimanı arasının 35 dakikaya ineceği aktaran
Erdoğan, "Bu hattımızın da hizmete alınmasıyla İstanbul'da tamamlanan
raylı sistem ağlarının uzunluğu 338,5 kilometreye çıkıyor. Biz söyledik mi
yaparız, ortada bırakmayız. Belediye başkanlığından tutun daha sonra hükümete
geldik. Hükümette de Ulaştırma Bakanlığı olarak bu yolları, bu hızlı tren
hatlarını, yüksek hızlı tren hatlarını nasıl yaptıysak, aynı şekilde
İstanbul'umuzda da bunu yaptık. Ama birileri de hatırlayın. Maalesef hafriyatla
ne yaptılar? Kim olduğunu biliyorsunuz, benim söylememe gerek yok." diye
konuştu.
Esasen raylı sistem projelerinde
en önemli hassas ve zor konulardan birinin hattın beyni denilebilecek
sinyalizasyon sistemi olduğunu vurgulayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, "ASELSAN-TÜBİTAK
işbirliğiyle artık bu alanda başkalarına bağımlı olmaktan kurtuluyoruz. ASELSAN
sinyalizasyon sistemi için gerekli araç üstündeki ekipmanları, hatlara
konulacak sistemlerle, istasyonlara konulacak akıllı sinyal sistemlerini
TÜBİTAK geliştirdi. Biz yapıyoruz. Dışarıdan ithal yok." ifadelerini
kullandı.
Bu hatta kullanılacak 60 adet
sürücüsüz metro aracının da Ankara Sincan Organize Sanayi Bölgesi'ndeki
fabrikada üretildiği bilgisini paylaşan Erdoğan, "Gayrettepe-Havalimanı
Metro hattının ilk etüt projesinden uygulamasına kadar tüm süreçlerini kendi
yerli mühendislik ve tasarım birikimimizle gerçekleştirmekten gurur duyuyoruz.
İnşallah bundan sonra hangi alanda olursa olsun hayata geçirdiğimiz her projede
yerli, milli teknolojilerinin payının arttırılmasına ağırlık vereceğiz."
şeklinde konuştu. Cumhurbaşkanı Erdoğan, "(Kağıthane-Gayrettepe etabı)
Böylece İstanbul Havalimanı ile Gayrettepe arasından kesintisiz metro ulaşımını
sağlamış oluyoruz. Bu hattımızın da hizmete alınmasıyla İstanbul'da tamamlanan
raylı sistem ağlarının uzunluğu 338,5 kilometreye çıkıyor." dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan,
"(İstanbul Havalimanı Metrosu) Hattın tüm süreçlerini yerli mühendislik ve
tasarım birikimimizle gerçekleştirmekten gurur duyuyoruz." ifadelerini
kullandı.
Cumhurbaşkanı Erdoğan,
"Bizim nazarımızda 85 milyon vatandaşımızın tamamı oy tercihlerinden
bağımsız olarak eşit şekilde hizmete ve hürmete layıktır." diye konuştu.
Cumhurbaşkanı Erdoğan,
"Şayet İstanbul bugün mevcut durumundan çok daha kötüye gitmemişse bunun
en büyük sebebi, bizim elimizi taşın altına koymamızdır. Fatih'in emaneti bu
aziz şehri, inşaatına başlanmış metroları dahi yapamayan zihniyetin insafına
bırakmadık, bırakmayacağız." dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan,
"İstanbul genelinde toplam uzunluğu 53 kilometre olan 4 metro hattının
inşaatı sürüyor." dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan,
"Neymiş, illerde farklı partilerden adayların olması oyunmuş, tezgâhmış.
Dünyanın hiçbir demokratik ülkesinde böyle bir beyana rastlayamazsınız."
ifadelerini kullandı.
Cumhurbaşkanı Erdoğan,
"Murat kardeşimizle önümüzdeki dönem için hedefimiz, ortalama yolculuk
süresini 64 dakikadan 39 dakikaya düşürerek trafiği bir sorun olmaktan
çıkarmaktır." dedi.
BAKAN URALOĞLU:
"İLK'LERİN VE ‘EN'LERİN PROJESİ OLAN GAYRETTEPE-İSTANBUL HAVALİMANI METRO
HATTININ ‘EN'LERİNE BUGÜN BİR YENİSİ DAHA EKLİYORUZ”
Törende konuşan Ulaştırma ve
Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ise, “Saatte 120 kilometre ile en hızlı
metro araçlarının kullanıldığı hat olması ve ilk defa yerli ve milli
sinyalizasyon sisteminin kullanılması gibi birçok özelliğiyle "ilk'lerin,
ve "en'lerin projesi olan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattının
"en'lerine bugün bir yenisi daha ekliyoruz." dedi.
Bakan Uraloğlu,
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattının açılış töreninde yaptığı
konuşmada, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğiyle Türkiye
Yüzyılı'na yaraşır proje hizmet ve eserlerin bir biri ardına hayata
geçirildiğini söyledi.
22 Ocak 2023'te yaklaşık bir yıl
önce Gayrettepe- İstanbul Havalimanı Metrosunun Kâğıthane-İstanbul Havalimanı
kesiminin açılışının yapıldığını belirten Uraloğlu, "Bugüne kadar
açılıştan itibaren 20 dakika sefer sıklığı ile günde 112 sefer yaparak; aylık
ortalama 450 bin yolcu ağırladık ve yaklaşık 5.5 milyon yolcu taşıdık. Şimdi de
hattımızın 3,5 kilometre uzunluğundaki Kağıthane-Gayrettepe etabını açmanın
heyecanını, mutluluğunu ve gururunu yaşıyoruz. Bu kesimin de tamamlanmasıyla
hat uzunluğu 37,5 kilometreye istasyon sayısı da 9'a ulaşmış oldu." diye
konuştu.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu,
"Saatte 120 kilometre ile en hızlı metro araçlarının kullanıldığı hat
olması ya da ilk defa yerli ve milli sinyalizasyon sisteminin kullanılması gibi
birçok özelliğiyle "İLK'lerin, ve "EN'lerin projesi olan
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattımızın "EN'lerine bugün bir
yenisi daha ekliyoruz." dedi.
TÜRKİYE'NİN EN DERİN METRO
İSTASYONU
Bakan Uraloğlu, hizmete açılan
Gayrettepe İstasyonuyla 72 metre derinliği ile Türkiye'nin en derin metro
istasyonu olma özelliğine sahip olduğunu vurgulayarak, "Bu istasyonunun
hizmete alınmasıyla havalimanı metro hattımız Metrobüs ve
Yenikapı-Taksim-Hacıosman Metro Hattıyla da entegre olacak. Hattın
erişilebilirlik fonksiyonu gelişecek aynı zamanda Şişli ve Beşiktaş’ta
Kağıthane ve Eyüp ilçelerine metro ile bağlanmış olacaktır. Böylelikle
hemşerilerimiz; İstanbul Havalimanı’na Kabataş-Mahmutbey Metro Hattına entegre
olarak doğrudan raylı sistem ile güvenli, hızlı ve ekonomik şekilde
ulaşacaklardır." diye konuştu.
GAYRETTEPE-İSTANBUL HAVALİMANI
SEYAHAT SÜRESİ 30 DAKİKA
Bakan Uraloğlu, projeyle
Gayrettepe -İstanbul Havalimanı arası seyahat süresinin 30 dakika,
Göktürk-Mahmutbey arası 38 dakika, Tekstilkent-İstanbul Havalimanı arası 45
dakika, Taksim – İstanbul Havalimanı arası 41 dakika, Taksim -Göktürk arası 26
dakika ve 4. Levent - İstanbul Havalimanı arasının 35 dakika olacağını
açıkladı.
Uraloğlu, bakanlık olarak
İstanbul'da; Gebze-Halkalı Banliyö Hattı yani MARMARAY, Levent-Hisarüstü Metro Hattı,
Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı, Kağıthane-İstanbul Havalimanı
Metro Hattı ve Başakşehir-Çam Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı ile
dünyanın en özgün ve saygın kent içi raylı sistem projelerinin bir bir hayata
geçirildiğinin altını çizdi.
METRO HATLARININ UZUNLUĞU 131
KİLOMETREYE ULAŞTI
Bakan Uraloğlu, 8 Nisan 2023'te
açılışı gerçekleştirilen Başakşehir-Kayaşehir Metrosuyla İstanbul'da yapımı
tamamlanarak hizmete sunulan metro hatlarının uzunluğunun da 127,5 kilometre
olduğunu belirterek, bugün açılışı yapılan Kağıthane-Gayrettepe arasındaki hat
ile bu uzunluğun 131 kilometreye çıkarıldığına dikkati çekti.
Uraloğlu, "Yapımları devam
eden; Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı Metro Hattı, Halkalı-Başakşehir-İstanbul
Havalimanı Metro hattı, Altunizade – Çamlıca Camii – Bosna Bulvarı Metro Hattı,
Kazlıçeşme – Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım Projesi
Olmak üzere Yapımı devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul’daki raylı
sistem ağı uzunluğu 338,5 kilometreden 394,2 kilometreye yükselecek. Gururla
belirtmek istiyorum ki aralıksız sürdürdüğümüz çalışmaların sonuçlarını da bir
bir alıyoruz." diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, 2024 yılının ilk
çeyreği içerisinde 8 istasyonu ile 8,3 km uzunluğundaki Sirkeci-Kazlıçeşme
Raylı Sistem Hattı'nı, 7 İstasyonu ile 8,4 km uzunluğundaki Bakırköy-Kirazlı Hattı'nı
ve Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattımızın Arnavutköy-İstanbul Havalimanı
arasındaki 14 kilometrelik kesimini tamamlayarak açılışlarını gerçekleştirmeyi
planladıklarını söyledi.
2019 yılı Haziran ayına kadar
İstanbul Büyükşehir Belediyesi AK Parti yönetimindeyken 134,7 kilometre hattın
inşaatına başlandığını belirten Uraloğlu, Mecidiyeköy Mahmutbey Metro Hattı ve
Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattında test sürüşleri yapılmaya başlandığını ve
Dudullu-Bostancı Metro Hattı’nda yüzde 70 fiziki ilerleme kaydedildiğini ifade
etti.
İSTANBUL’UMUZ İÇİN HİZMET
AŞKIMIZ ASLA BİTMEYECEK
Bakan Uraloğlu, 2019 yılı yerel
seçimlerinde devredildiğinde 134,7 km inşaatı devam eden 10 adet raylı sistem
hatlarının ortalama ilerlemesinin yüzde 50 oranında olduğunu belirterek,
"Yeni İBB yönetimi İstanbul'un ihtiyacı olan 1000 km raylı sistem hattının
2019 öncesinde planlanması yapılmış ve projeleri hazırlanmış olmasına rağmen,
bir metre dahi yeni metro hattı projesinin inşaatına başlamadı. Biz, Ulaştırma
ve Altyapı Bakanlığımız olarak İstanbul’a hizmet etmeye devam ettik.
Yapılmadığı için bakanlığımızca devralınan Başakşehir-Çam Sakura Şehir
Hastanesi metrosunu, Sabiha Gökçen Havalimanı- Pendik metrosunu ve bir araya
gelmemize vesile olan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattımızı
açtık." şeklinde konuştu.
AK Parti İstanbul Büyükşehir
Belediye Başkan adayı Murat Kurum ile de İstanbul'un duraklama dönemine son
vererek, 31 Mart yerel seçimlerinden sonra İstanbul'un muradına kavuşacağını
ifade eden Uraloğlu, "İstanbul'a hizmet aşkımız asla bitmeyecek ve
İstanbul için planladığımız ulaşım projelerini birlikte hayata geçirerek, aziz
İstanbul'a beraberce yeniden çağ atlatacağız. İstanbul'u geleceğe taşıyacak
proje ve yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz. Metro Hattımızın inşa
çalışmalarını başarıyla tamamlayan en üst kademesinden en alt kademesine kadar
tüm yüklenici firma ve Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü çalışanlarına
teşekkür ediyor, başarılarının devamını temenni ediyorum." diye konuştu.
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.