Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda 2053 yılına kadar
demiryolu yük taşımacılığı payını yüzde 5’ten yüzde 22’ye, 13 bin 919 km olan
demiryolu hat uzunluğunu 28 bin 590 km’ye çıkarmayı hedeflediklerini belirtti.
‘Karbonsuz Havalimanı Projesi’ kapsamında 50 havalimanının
sertifikalandırıldığını da ifade eden Bakan Uraloğlu, “Ülkemiz de Fransa’dan
sonraki en yüksek sayıda sertifikaya sahip 2. ülke konumundadır. Ayrıca ‘Yeşil
Liman Projesi’ ile limanlardan kaynaklı karbon emisyonlarının azaltarak çevreye
verilen olumsuz etkinin ortadan kaldırılmasını planlıyoruz” diye konuştu. 2035
yılında her iki araçtan birisinin elektrikli olacağına da vurgu yapan Bakan
Uraloğlu, Kasım ayı itibariyle 5 bin 86 adet elektrikli araç şarj istasyonu ve
10 bin 817 adet şarj soketi ile hizmet verildiğini kaydetti.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin 2053
Net Sıfır Emisyon Hedefi yaklaşımı ile ulaştırma yol haritasında;
sürdürülebilir ve akıllı taşımacılığın, yeşil denizcilik ve yeşil liman
uygulamalarının; demiryolu taşımacılığının geliştirilmesi ile yakıt tüketiminin
ve emisyonların azaltılması ve mikro hareketlilik araçlarının kullanımının
yaygınlaştırılmasını hedeflediklerini söyledi.
2053 YILINA KADAR DEMİRYOLU
YÜK TAŞIMACILIĞI PAYINI %5’TEN %22’YE ÇIKARACAĞIZ
Dünyanın ve Türkiye’nin karşı karşıya
olduğu en büyük küresel sorunlardan birinin ulaştırma kaynaklı sera gazı
emisyonları olduğunu ve net sıfır emisyon yaklaşımı ile bu etkilerin
azaltılmasının önem arz ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Yaptığımız planlar
çerçevesinde yük taşımacılığında karayolu payını demiryolu ve denizyoluna
aktararak sürdürülebilir ulaşım türlerini desteklemekteyiz. Bu kapsamda 2053
yılına kadar karayolu yük taşımacılığı payının %72’den %57’ye düşürürken
demiryolu yük taşımacılığı payını %5’ten %22’ye çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.
Bugüne kadar hizmete giren projeler sayesinde karbondioksit emisyonundan 25
milyon ton azalım sağladıklarını da vurgulayan Bakan Uraloğlu, bu azalımlardan
20 milyon doların üzerinde kazanım elde edildiğini ifade etti.
2053 YILINDA 13 BİN 919 KM
OLAN DEMİRYOLU HAT UZUNLUĞUNU 28 BİN 590 KM’YE ÇIKARACAĞIZ
“Emisyon tasarruf oranının
yükselmesinin en önemli sebeplerinden biri demiryoluna yapacağımız
yatırımlardır” diyen Bakan Uraloğlu, “Bu hedefleri gerçekleştirebilmek için
demiryolu yatırımlarına devam ediyoruz. Mevcutta 13 bin 919 km olan demiryolu
hat uzunluğunu 2053 yılında 28 bin 590 km’ye çıkaracağız. Lojistik merkezleri,
fabrika, sanayi, OSB ile limanlara iltisak hattı bağlantılarının sağlanması
amacıyla toplam iltisak hattı uzunluğunu 600 kilometreye çıkarmayı
hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
Mevcut demiryolu ağlarının
tamamını yenileyerek elektrikli hatlara dönüşümü hızlandırdıklarını belirten
Bakan Uraloğlu, “İşletme hızı 160 kilometre olan ilk milli ve yerli elektrikli
trenin üretimini gerçekleştirerek hizmete aldık. ‘Milli Elektrikli Tren’ seti
projesinde elde edilen teknik bilgi-birikim ile saatte 225 kilometre hıza sahip
olacak prototipi 2024 yılı sonunda sahaya indireceğiz” dedi.
Bakan Uraloğlu ayrıca,
Türkiye'nin İlk TSI Sertifikalı Elektrikli Anahat Lokomotifi Projesi E-5000
(Eskişehir-5000) üretim ve montaj çalışmalarının tamamlandığını ve test
çalışmalarına başlandığını da kaydederek, önümüzdeki 3 yıl içerisinde 95 tane
lokomotifin TCDD Taşımacılık A.Ş.’ye teslim edileceğini aktardı.
GEMİLERİN ELEKTRİKLİYE DÖNÜŞÜ
KAPSAMINDA TEŞVİKLER VERİYORUZ
Denizyolu ulaşımında da 2053 Net
Sıfır Emisyon Hedefi kapsamında çalışmaların yürütüldüğünü de ifade eden Bakan
Uraloğlu, “Yeşil Liman’ (Green Port) projesi Bakanlığımız bünyesinde başlatılmıştır.
Bilindiği üzere, ülkemizdeki birçok liman tesisi kentin merkezinde veya
yakınında dar bir sahada hizmet vermekte olup gemi ve liman operasyonlarından
kaynaklı kirlilik şehir yaşamını ve insanlarımızı olumsuz etkilemektedir. Bu
proje ile limanlardan kaynaklı karbon emisyonlarının azaltılarak çevreye
verilen olumsuz etkinin ortadan kaldırılması planlanmaktadır. Ayrıca gemilerin
elektrikliye dönüşü kapsamında hurda değerinin 2.5 katına kadar ve tahrik
sisteminin dönüşümün yüzde 25’ine kadar teşvik verilmektedir.” dedi.
200 KİLOVAT GÜCÜNDEKİ SÜPER
HIZLI ŞARJ İSTASYONLARI İLE VATANDAŞLARIMIZ ELEKTRİKLİ ARAÇLARINI 15-20
DAKİKADA ŞARJ EDEBİLECEK
Bakan Uraloğlu, elektrikli
araçların yaygınlaşması ile birlikte şarj istasyonlarının kurulumuna da çok
önem verdiklerini belirterek, “TCDD Teknik A.Ş. Genel Müdürlüğümüz EPDK'dan
şarj işletmecisi lisansı aldı. Bakanlığımıza bağlı kurumlara hizmet verecek.
Kurulumuna başlanan 200 kilovat gücündeki süper hızlı şarj istasyonları ile
vatandaşlarımız elektrikli araçlarını 15-20 dakikada şarj edebilecek. Bu konuda
istasyon kurulumlarımız devam ediyor” diye konuştu.
TÜRKİYE’NİN ‘2053 NET SIFIR
EMİSYON HEDEFİ: ULAŞIM YOL HARİTASI PROJESİ’ ULAŞIM SEKTÖRÜNDE SIFIR EMİSYONA
ERİŞMEYE REHBERLİK EDECEK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
tarafından AB fonu ile gerçekleştirilmesi planlanan ‘Türkiye’nin 2053 Net Sıfır
Emisyon Hedefi: Ulaşım Yol Haritası Projesi’ ile ulaşım sektöründe sıfır
emisyona erişmeye rehberlik edecek bir yol haritası oluşturulmasının
hedeflendiğini de belirten Bakan Uraloğlu, “Proje, üst düzey iklim eylem
planlarının hayata geçirilmesini destekleyerek tüm ulaşım türlerinde gerekli
eylemlerle ulaşımda 2053 net sıfır emisyon hedefine ulaşılması planlanmaktadır.
‘Karbon Azaltım Yönetimi Projesi’ kapsamında da Bakanlığımıza bağlı olan arazi,
tesis ve projelerde karbon emisyon azaltımını sağlama ve mevcut azaltımları
gönüllü karbon piyasalarında değerlendirebilecek karbon sertifikaları haline
getirilerek oluşan karbon gelirleri ile ulaştırma projelerine kaynak sağlanması
hedeflenmektedir.” dedi.
2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi
kapsamında havalimanlarında hayata geçirilen çalışmalara değinen Bakan
Uraloğlu, “Karbonsuz Havalimanı Projesi” başlatıldığını ve uygulamaları tüm
havalimanlarında yaygınlaştırılacağını kaydetti. Bakan Uraloğlu proje çerçevesinde,
“Uluslararası ölçekte; ACI (Uluslararası Havalimanları Konseyi) tarafından
yürütülen ACA (Havalimanı Karbon Akreditasyonu) Programı kapsamında mevcut
durumda toplam 50 havalimanımız sertifikalandırılmıştır. Dünyada 90 Ülkede
toplam 557 havalimanının programa dahil olduğu görülmektedir. Türkiye ise
toplam 50 havalimanı ile Fransa’dan sonra en yüksek sayıda sertifikaya sahip 2.
Ülke konumundayız. Yenilenebilir Enerji çalışmaları kapsamında; 6 Havalimanında
toplam 3,5 MW kurulu güçte güneş enerji santrali yapımı tamamlanmış, tüm
havalimanlarına GES yapımının yaygınlaştırılması yönünde proje çalışmaları
yapılmaktadır.” ifadelerini kullandı.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISININ
ARTIŞI İLE BİRLİKTE YOL AĞIMIZDAKİ YÜKSEK HIZLI ŞARJ İSTASYONU SAYISI DA
ARTACAK
2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi
kapsamında, elektrikli araç üretimi ve araç şarj istasyonlarının kurulumunun
önemli olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, “Türkiye Yüzyılı doğrultusunda
ortaya konulan 2053 net sıfır emisyon hedefi, yerli ve milli elektrikli otomobil
TOGG’un üretimiyle ivme kazanmıştır. Bir taraftan elektrikli araç sayısı
artarken bir taraftan da bu araçlar için karayolu ağımızda yeterli sayıda şarj
istasyonunun kurulmasına yönelik planlama çalışmalarımızı yapıyoruz” dedi.
YÜKSEK HIZLI ŞARJ İSTASYONU
SAYISI GİTTİKÇE ARTACAK
Elektrikli araç sayısındaki artış
ile birlikte ihtiyaç duyulan şarj talebinin karşılanması için elektrikli araç
kullanıcılarının erişimini en üst seviyeye çıkaran, etkili, stratejik bir şarj
istasyonlarının konumlandırılmasının önemli olduğunu belirten Bakan Uraloğlu,
“Kasım ayı itibariyle 5 bin 86 adet elektrikli araç şarj istasyonu ve 10 bin
817 adet şarj soketi ile elektrikli araç kullanıcılarına hizmet veriyoruz. 3
bin 78 adet DC şarj soketi ile yüksek hızda şarj imkânı sağlıyoruz. 2035
yılında her iki araçtan birisinin elektrikli olması beklenmektedir. Elektrikli
araç sayısının artışı ile birlikte yol ağımızdaki yüksek hızlı şarj istasyonu
sayısının da önümüzdeki yıllarda artacağını göreceğiz” bilgisini verdi.
ÜLKEMİZDE TRANS AVRUPA YOL
AĞINDA BULUNAN KESİMLERDE YÜKSEK HIZLI ŞARJ ÖZELLİĞİNE SAHİP ŞARJ İSTASYONLARI
PLANLAYACAĞIZ
Türkiye’nin lojistik
hareketliliği açısından da bir kavşak noktası niteliğinde olduğunu ifade eden
Bakan Uraloğlu, “Uluslararası yük taşımacılığında kullanılan elektrikli araçlar
için de bu güzergahlarda uygun şarj istasyonlarının kurulması oldukça önemli.
Bu konuyla ilgili Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımız ile ayrıca bir çalışmamız
var. Ağır tonajlı araçlar için yeterli alan ve şarj altyapısının bulunduğu,
yüksek hızlı şarj özelliğine sahip şarj istasyonlarını planlayacağız” diye
konuştu.